监理转正自我鉴定5篇

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监理转正自我鉴定5篇

  自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结,自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知,我想我们需要写一份自我鉴定了吧。你所见过的自我鉴定应该是什么样的?下面是小编精心整理的监理转正自我鉴定,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

监理转正自我鉴定1

  时间如白驹过隙两个月的培训学习已到尾声,学习使我的生活过的很充实,在思想上和学习上增加了知识眼界、开拓了视野。在这段日子里,我利用一切时间,在导师和同事的帮助下,学习了监理流程、管道、设备、光缆及土建专业知识,如:

  1、监理工作流程:监理规划阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段各阶段的具体的监理范围内容与监理细则。在施工阶段,在安全的'前提下,确保工程施工的质量与进度,对工程施工重点,要严密监视,同时做好监理日记和旁站记录。

  2、在绥德驻点学习了土建专业知识,掌握了筋工程应把控的环节,如:钢筋的型号、质量、出厂合格证等,以及如何实施现场监理工作。做到来料检查、基坑基础检查,关键环节旁站监理,把控好施工安全、质量与进度。

  3、在学习中充分认识到安全在施工中的重要性,没有安全,一切效绩都是零。明白了监理员应在施工现场对各个安全工作环节做好事前把控。

  通过这一阶段的学习与实践,肯定了我的监理工作的基础,让我从刚开始对这份工作的陌生转变成现在对它的热爱。

  在领导、同事们的帮助和指导下本职工作能力逐渐的提高,但我也认识到自己的不足之处,深知自己还有许多需要努力的地方,我会用谦虚的态度和饱满的热情在日后的工作中继续努力学习,与同事同行不断地交流总结经验和教训,努力使自己成为一名专业的监理工作人员。

监理转正自我鉴定2

  时间如白驹过隙两个月的培训学习已到尾声,学习使我的生活过的很充实,在思想上和学习上增加了学问眼界、开拓了视野。在这段日子里,我利用一切时间,在导师和同事的帮忙下,学习了监理流程、管道、装备、光缆及土建专业学问,如:

  1、监理工作流程:监理规划阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程验收阶段各阶段的详细的监理范围内容与监理细则。在施工阶段,在安全的前提下,确保工程施工的质量与进度,对工程施工重点,要严密监视,同时做好监理日记和旁站记录。

  2、在绥德驻点学习了土建专业学问,把握了筋工程应把控的环节,如:钢筋的型号、质量、出厂合格证等,以及如何实施现场监理工作。做到来料检查、基坑基础检查,关键环节旁站监理,把控好施工安全、质量与进度。

  3、在学习中充足认识到安全在施工中的重要性,没有安全,一切效绩都是零。明白了监理员应在施工现场对各个安全工作环节做好事前把控。

  通过这一阶段的.学习与实践,肯定了我的监理工作的基础,让我从刚开头对这份工作的生疏转变成如今对它的热爱。

  在领导、同事们的帮忙和指导下本职工作力量渐渐的提高,但我也认识到自己的缺乏之处,深知自己还有很多需要努力的地方,我会用虚心的看法和饱满的热忱在日后的工作中连续努力学习,与同事同行不断地沟通总结经验和教训,努力使自己成为一名专业的监理工作人员。

监理转正自我鉴定3

  本人于xxxx年xx月xx日成为公司的试用员工,至今试用已满xx个月。初来公司,曾经很担心不知该怎么与人共处,该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快完成了从陌生到熟悉的转变。

  自从x月中旬进公司以来,我一直在军供站工地工作,固然监理工作是我以前很少接触过的,但是领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了工地的工作环境,也熟悉了作为监理员所要做得事情。

  在监理工作过程中,我一直严格要求自己,认真及时做好监理的本职工作;专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教,不断进步充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更大的贡献。当然,新进职场,难免出现一些小差小错,这些经历也让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要特地感谢总监和同事对我的进职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

  经过这几个月的学习,我现在已经能够独立处理一些简单题目,熟悉各种图纸,对监理分部分项工序作出判定和熟悉。当然我还有很多不足,处理问题的.经验方面有待进步,团队协作能力也需要进一步增强,需要不断继续学习来进步自己的能力。

  在过去的x个月里我学到了很多,感悟了很多;看到工程能保证质量和进度顺利进行,我深深地感到骄傲和自豪,也更加希看以一名正式员工的身份在这里工作,实现自己的奋斗目标,体现自己的人生价值,和公司一起成长。在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,为公司创造价值,同公司一起展看美好的未来!

监理转正自我鉴定4

  20xx年对于我来说是繁忙的一年,在这一年里工作、学习,生活的事非常多,过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年,也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺当通车而努力奋斗的一年。为完成指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标,四、五驻地办在驻地办领导的带着下,取得了骄人的成果。我个人在08年也得到了锤炼,在工作力量、思想觉悟,特别是路基施工监理等方面都取得了肯定的成果和提高。

  一、工作方面的情况

  08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松大路泵站沉井的监理工作,由于该沉井体积大,下沉深,施工难度及安全风险高。为此,我首先熟识并复核图纸,并与承包人按时沟通,在施工过程中,对个人工作要求充足认识,把握工艺流程和问监理程序,认别工程重难点,对于重点部分严把质量、安全关,通过与测量,实验监理工程师的协作,从材料、测量放样,现场操作人员技术交底等环节入手,在驻地办领导正确思想指挥下,顺当完成沉井制作及下沉的监理任务。

  08年7月份驻地办人员调整后,我任四、五标道路工程师,由于我从前主要是从事桥梁方面监理为主,路基施工学问相对较弱,加之沪宁扩建工程的高节奏,严要求为顺应道路工程师岗位要求,从接手开头,我通过现场及合同文件、设计图纸,施工标准在驻地办领导及同事的帮忙下,渐把握路基施工监理掌握要点,并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的协作下,使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑,针对各工序施工特点,我实行不同的掌握方法。

  软基管桩及桩帽施工是隐藏工程,在施工时布置专人定人定岗全程旁站,从源头入手,具体记录管桩进场数量,每日清点管桩用量催促旁站人员做好原始记录,一段完成后按时汇总,桩帽施工时重点掌握钢筋笼质量及桩帽尺寸,确保不显现偷工减料现象,在路基施工时,从土源质量、灰剂量、含水量抓起,对上土厚度、碾压搭配、碾压遍数严格掌握,确保路基填筑质量,经测量、实验及现场的协作,在驻地办的正确领导下,使承包人的施工根本处于受控状态,至目前四标路基主体已结束,五标路基北幅主体结束,距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。

  二、个人学习与思想觉悟

  一年来,我能够认真履行自己的岗位职责,较好的完成领导交予的各项工作。在监理过程中,发现问题按时汇报,并催促承包人进行整改,按时进行再检查,对于工程建设的质量掌握,我的体会是应当做到四勤:眼勤(要能提前发现问题),脚勤(多在现场能巡查),嘴勤(对发现问题要多讲),手勤(按时做好相关记录下发书面通知)。

  在过去的'一年中,先后参予对沉井、路基、软基(管桩、素桩),EPS填筑等从前未接触到的新工艺施工监理,也为我学习新学问提供便利,在监理过程,通过了解方案,熟识图纸并结合现场,使自己在业务力量上有肯定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度,特别是与承包人打交道方面,尽量做到以理服人,不“吃、拿、卡、要”,不做有损驻地办形象的事。

  三、存在缺乏问题

  我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因,在实际工作中存在诸多缺乏,也受到领导的批语,详细以下几个方面:

  1、监理过程中对质量、进度之间冲突的掌握与把握,沪宁扩建工期紧,质量要求高,而我在监理过程中,却总是难以做到两全其美,抓质量进度就抛到一边,而抓进度时对质量掌握又难以如意。

  2、个人语言表达及书面力量,伴着职务的变更,需要发言或书写的时分渐渐增多,也让我更加体会到自己的缺乏,同时对监理日记的书写存在马马虎虎,过去就行的思想,不能按驻地办要求认真书写,工作中受到委屈会把心情带到工作中消级应对。

  四、来年方案

  一年来,我在工作中取得一些成果,也显现一些问题,受到一些教训,离驻地办领导的要求还有不少差距:主要是业务学问把握不够,工作中主动主动性不高,创新意识不强,在今后的工作中,我将努力学习,克服缺乏,以对工作、对事业高度负责的精神,尽职尽责地做好工作,为来此要求自己:

  一、提高个人素养,在个人业务力量上下功夫,强化学习,多阅读,多查阅参考资料,努力提高书面方面及语言表达力量,多向领导和同事学习请教。

  二、强化思想觉悟,一个合格的监理工程师,不仅应当能够抓好工程质量,而应当从质量、进度方面综合考虑,在两者之间找到一个平衡点,既要保证质量,又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法,做到事前监理、主动监理,强化过程中的巡察旁站,热忱服务。

  三、团结同事,虚心学习,不说有损驻地办利益的话,不做有损驻地办利益的事,对分管监理员关怀照料,共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点,提高自己、力争在20xx年的工作中做的更杰出,为个人进展提供帮忙,为驻地办工作做出自己应有的奉献。

监理转正自我鉴定5

  对于我来说是繁忙的一年,在这一年里工作、学习,生活的事非常多,过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年,也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺利通车而努力奋斗的一年。为实现指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标,四、五驻地办在驻地办领导的带领下,取得了骄人的成绩。我个人在08年也得到了锻炼,在工作能力、思想觉悟,特别是路基施工监理等方面都取得了一定的成绩和提高。

  一、工作方面的情况

  08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松公路泵站沉井的监理工作,由于该沉井体积大,下沉深,施工难度及安全风险高。为此,我首先熟悉并复核图纸,并与承包人及时沟通,在施工过程中,对个人工作要求充分认识,掌握工艺流程和问监理程序,认别工程重难点,对于重点部分严把质量、安全关,通过与测量,试验监理工程师的配合,从材料、测量放样,现场操作人员技术交底等环节入手,在驻地办领导正确思想指挥下,顺利完成沉井制作及下沉的监理任务。

  08年7月份驻地办人员调整后,我任四、五标道路工程师,由于我以前主要是从事桥梁方面监理为主,路基施工知识相对较弱,加之沪宁扩建工程的高节奏,严要求为适应道路工程师岗位要求,从接手开始,我通过现场及合同文件、设计图纸,施工规范在驻地办领导及同事的帮助下,渐掌握路基施工监理控制要点,并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的配合下,使工作逐步进入正规。7月份接手路基的施工重点主要软基处理及土方填筑,针对各工序施工特点,我采取不同的控制方法。

  软基管桩及桩帽施工是隐蔽工程,在施工时安排专人定人定岗全程旁站,从源头入手,详细记录管桩进场数量,每日清点管桩用量督促旁站人员做好原始记录,一段完成后及时汇总,桩帽施工时重点控制钢筋笼质量及桩帽尺寸,确保不出现偷工减料现象,在路基施工时,从土源质量、灰剂量、含水量抓起,对上土厚度、碾压组合、碾压遍数严格控制,确保路基填筑质量,经测量、试验及现场的配合,在驻地办的正确领导下,使承包人的施工基本处于受控状态,至目前四标路基主体已结束,五标路基北幅主体结束,距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。

  二、个人学习与思想觉悟

  一年来,我能够认真履行自己的岗位职责,较好的完成领导交予的`各项工作。在监理过程中,发现问题及时汇报,并督促承包人进行整改,及时进行再检查,对于工程建设的质量控制,我的体会是应该做到四勤:眼勤(要能提前发现问题),脚勤(多在现场能巡查),嘴勤(对发现问题要多讲),手勤(及时做好相关记录下发书面通知)。

  在过去的一年中,先后参予对沉井、路基、软基(管桩、素桩),EPS填筑等以前未接触到的新工艺施工监理,也为我学习新知识提供便利,在监理过程,通过了解方案,熟悉图纸并结合现场,使自己在业务能力上有一定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度,特别是与承包人打交道方面,尽量做到以理服人,不“吃、拿、卡、要”,不做有损驻地办形象的事。

  三、存在不足问题

  我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因,在实际工作中存在诸多不足,也受到领导的批语,具体以下几个方面:

  1、监理过程中对质量、进度之间矛盾的控制与把握,沪宁扩建工期紧,质量要求高,而我在监理过程中,却总是难以做到两全其美,抓质量进度就抛到一边,而抓进度时对质量控制又难以如意。

  2、个人语言表达及书面能力,随着职务的变更,需要发言或书写的时候逐渐增多,也让我更加体会到自己的不足,同时对监理日记的书写存在马马虎虎,过去就行的思想,不能按驻地办要求认真书写,工作中受到委屈会把情绪带到工作中消级应对。

  四、来年计划

  一年来,我在工作中取得一些成绩,也出现一些问题,受到一些教训,离驻地办领导的要求还有不少差距:主要是业务知识掌握不够,工作中积极主动性不高,创新意识不强,在今后的工作中,我将努力学习,克服不足,以对工作、对事业高度负责的精神,尽职尽责地做好工作,为来此要求自己:

  1、提高个人素质,在个人业务能力上下功夫,加强学习,多阅读,多查阅参考资料,努力提高书面方面及语言表达能力,多向领导和同事学习请教。

  2、强化思想觉悟,一个合格的监理工程师,不仅应该能够抓好工程质量,而应该从质量、进度方面综合考虑,在两者之间找到一个平衡点,既要保证质量,又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法,做到事前监理、主动监理,加强过程中的巡视旁站,热情服务。

  3、团结同事,虚心学习,不说有损驻地办利益的话,不做有损驻地办利益的事,对分管监理员关心照顾,共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点,提高自己、力争在的工作中做的更出色,为个人发展提供帮助,为驻地办工作做出自己应有的贡献。

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