南门头古事

　　南门头古事

　　郭黎春

　　2025年6月30日

　　听闻街心花园一带的南门头有故事，却未曾深究。幼时跟长辈到溪南桥榕树下的“猪市”买猪仔、去南门头看划龙舟的往事依稀验证着南门头往日的热闹与繁华。南门码头的碎片记忆，熟悉又陌生。

　　“阿肥呀肥啾啾，撑船啊过漳州，津头不得过，过雁石要人背……”这首耳熟能详的龙岩方言童谣，我以为是瞎编来调侃胖子的。不曾想这是以前龙岩人水路客货运的写照。

　　龙岩从宋建城至1957年漳龙公路通车前，南门至津头船运是唯一的水上交通。“津头不得过，过雁石要人背”说的就是雁石等东方片售土特产须先由人力肩挑至津头码头，再由津头逆水运到南门码头，由水手们挑至各店营销。那时，南门码头每天上午下午至少有5-8条木船载运客货往返南门码头与津头码头间。

　　为生计，龙岩人从南门码头乘船到漳州，再转各地及东南亚谋生。古时在南门头建了南门坂天后宫、南郭门设了观音阁，以保佑船运和行人过往安全。

　　千百年来，物资在此集散，商贾在此落脚，文化在此碰撞，物流在此中转，一代又一代龙岩人从南门码头出发登船走出大山走向世界。龙岩的粮食、煤炭、木材、石灰、茶叶、纸张等各种土特产，从龙津河（九龙江）这条黄金水道，经闽南发往全国各地及东南亚地区等。某种意义上南门码头算是“海上丝绸之路”的起点之一。

　　说到“海上丝绸之路”，乡贤王景弘功不可没。他1369年出生于漳平赤水镇香寮村，后入宫为宦官，在燕王府受到良好教育。1405年7月奉明成祖命，以副使身份担任航海技术方面的统领，协助郑和出使西洋，开启中国古代规模最大的航海活动，为发展中国与亚非国家间通商关系，增进与各国经济、文化和科技交流作出卓越贡献，开辟了“海上丝绸之路”的颠峰。他是龙岩人的骄傲！

　　人们广为传颂郑和七下西洋，却不知王景弘八下西洋。张永和、王笑芳两位老师合著的《王景弘传》一书揭开了这段鲜为人知的历史。《闽山闽水物华新》下卷（P794-796）也辑录了部分内容：“王景弘是我们福建的乡贤，为开拓海上丝绸之路作出很大贡献，大有文章可作。”1434年王景弘船队八下西洋，出使苏门答腊，在返航途中，踏上台湾宝岛，遵照旨意，“安民告示”“关爱同胞”。

　　夜幕降临，溪南桥车水马龙，霓虹闪烁，南门码头烟火袅袅，市井喧哗。我翻开《龙岩县志》《龙岩文史资料》，跟随符维健、吴远平等老师的笔触，走进南门头，走过溪南桥，从2025年溯回宋初。

　　宋初架于城南龙津河上俗称的南门桥是溪南桥的前世，是南门外居民进城必经之桥。千百年来南门桥累毁于兵火水患虫蚁，数易桥址屡换建材多次更名，屡毁屡修达几十次之多。1945年版《龙岩县志》载：“昔在县前，构木为之，曰通环”。南门桥北宋初建于城南现挺秀塔以东一带，叫“通环”木桥，后改“龙门”“龙津”之称，至1968年正式命名为“溪南桥”。桥址在1342年（元至正二年）改到南门头一带（现溪南桥下游约100米处），1952年改至现溪南桥处。

　　南门桥历经木桥、石桥、水泥桥，亭桥、浮桥、廊桥及现水泥中承式预应力拱桥之变。当以明时廊桥最为瑰丽。《龙岩县志》载《王源记》记录县令胡晟重修南门桥情况：“岁久石柱无恙，而木蠹于蚁……胡侯晟将仍旧制而完之，官帑莫输，费无所出，乃命潘启皎等，饬民财，源（王源）亦捐赀共襄之。宣德庚戌（1430）十一月肇事，为亭以间计者二十有一，两端设扶栏二垂，暨中为重楼三，阅明年八月告成。侯率僚属觞酒，欣赏之，众皆羡卓伟壮观也”。由此，南门廊桥的风姿绰约可见一斑，文人骚客在桥上酌酒吟诗赏龙岩古八景之首“龙川晓月”成佳话。

　　南门有浮桥，桥畔是“汤堤”（1554年知县汤相奉檄出资修筑），堤上吊脚楼整齐排开，自成风景，被后人誉为龙岩的“凤凰古城”。前店后楼，客人在楼内饮食赏景两不误，据说，还有人抛杆垂钓，甚至跃窗跳水游泳，真是别有一番情趣！

　　“你说的这些南门景观，很美，可惜早已不复存在！”同游非遗街的伙伴如是说。

　　她的话，令我陡然悲伤，甚是遗憾。

　　据《福建六大民系》记载，晋太康三年（282年），今龙岩城关隶属新罗县苦草镇，汉人已定居于此，其历史可追溯至1700多年前的晋代南朝时期。龙岩从唐代立县，南宋建城。历经数十次战乱及洪水等侵袭，城池历朝历代多次修复，明成化三年（1467）彻底重建龙岩城，有东西南北四个大城门及水门小门，城门上筑城楼。城池青砖砌就，城墙上有马道、警辅、女墙、铳眼……城池内，从东门到西门，店铺林立、街市井然。孔庙、学堂、书院、土地庙……应有尽有，亭、台、楼、阁与古城墙浑然一体。

　　1927年陈国辉占领龙岩，除南门外拆掉大部分古城墙以补修马路、建中山街和中山公园石材不足；扩建中山街时古街原店铺向后退数米至古城墙马道上，并立柱于河堤搭建吊脚楼；1928年为修公路拟改浮桥为大桥，拆除南门、南郭门楼，但仍保留有三分之二原有的基座；1977年至1982年间吊脚楼、天后宫等诸多南门景观在沿河路改造中陆续消失了。

　　历史的车轮滚滚向前，但总有遗迹可循。2025年6月28日，我专程前往小溪桥畔的南桥坂天后宫及溪南新村南巷90-1号的南郭门观音阁寻找志书所载的部分南门头古迹。

　　天后宫东面墙上嵌着多块石碑，有《南桥坂天后宫史略》碑文记载，其于1716年筹建，1721年落成，原位于紫金大楼处，1977年建龙川路时拆除，暂迁至后路陈厝，直至1994年秋在现址重建，1996年春竣工。《重修龙岩州城碑》，告诉后人1791年龙岩遭遇水毁，时任知州嘉谟重修南门及南门桥，并捐俸禄建造城西堤路和北城马道之事，其撰文记录龙岩城最后一次大规模修建城池始末，也彰表当时官民同心之势，称“官方兴工的大鼓一击，民工荷锸抬畚积极响应”。

　　南公园山脚下的“南郭门观音阁”，其门楣上“南楼观音阁”等字、门口两尊明朝石狮、归西堂内载王有容于南郭门楼修建观音阁的木牌，还有驻观音阁三十多年女居士的介绍，均印证该观音阁是从南郭门（现溪南大厦处）迁移而来。

　　前几年复建的南门码头用浮雕墙诉说着1929年6月19日红四军“三打龙岩城”从南郭门跃上浮桥冲进城内直插陈国辉部，最终大获全胜的历史；正在修缮的邱氏宗祠将复续厦大工学院与溪南的往事情缘……

　　徜佯于非遗街区，南门头古事知多少？如今的南门码头有田螺一条街，烟火袅袅，人头攒动。我站在溪南桥头望着千百年来滚滚东逝的龙津河水，思绪微澜，那一刻，我仿佛穿越时空，走出南门头，从城门外五米多高的平台，沿着八字形台阶顺水而下，来到汤堤，看古浮桥、古渡口人声鼎沸、船只穿梭，航海天才王景弘正回望着南门头，带着不舍与期许登船远行……